Bild | ||||||||||||||||
| Bild | Vergleichssieger 81 Gut |  81 Gut |  79 Gut |  78 Gut |  76 Gut |  76 Gut |  75 Gut |  75 Gut |  75 Gut |  75 Gut |  75 Gut |  74 Gut |  73 Gut |  72 Gut |  70 Gut |  67 Fair |
Zum Angebot | ||||||||||||||||
| Zum Angebot |
Marke | ||||||||||||||||
| Marke | Cyleto | Ebc Brakes | TRW | TRW | TRW | Cyleto | TRW | Cyleto | TRW | TRW Lucas | TRW | TRW | Ebc Brakes | Yerbay | Ebc Brakes | Cyleto |
Produktname / Modell | ||||||||||||||||
| Produktname / Modell | Cyleto 3C015 Motorrad-Bremsbeläge 6er-Set | EBC Bremsen EBPCK2030 V-Pads Kit | TRW MCB569 Bremsbelagsatz für Kawasaki | TRW MCB659SV Sintermetall Bremsbeläge Set Vorderachse | TRW MCB707 Organische Bremsbeläge für BMW Motorräder | Cyleto (S1)C275 Bremsbeläge Hinten für Yamaha | TRW MCB598 Bremsbelagsatz für Honda CBR | Cyleto ZR-7 Motorrad-Bremsbeläge Set | TRW MCB671SV Sinter Bremsbelagsatz 2 Stück | TRW MCB611SV Sinter Bremsbelagsatz 2 Stück | TRW MCB634SH Sinter Bremsbeläge Yamaha Hinterachse | TRW MCB748SV Sintermetall Bremsbeläge Vorderachse BMW | EBC Brakes FA140V Motorrad-Bremsbeläge | Yerbay YBObp Motorrad-Bremsbeläge 6er-Set | EBC VPad EBPCK2013 Motorrad-Bremsbeläge Set | Cyleto Bremsbeläge Hinten DL650 V-Strom |
Produktvariationen | ||||||||||||||||
| Produktvariationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Stil | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen | Keine Variationen |
Preis | ||||||||||||||||
| Preis |
TRUFL-Score | ||||||||||||||||
| TRUFL-Score | 81 Gut | 81 Gut | 79 Gut | 78 Gut | 76 Gut | 76 Gut | 75 Gut | 75 Gut | 75 Gut | 75 Gut | 75 Gut | 74 Gut | 73 Gut | 72 Gut | 70 Gut | 67 Fair |
Kundenbewertung | ||||||||||||||||
| Kundenbewertung | 84 | 91 | 88 | 87 | 78 | 85 | 72 | 76 | 72 | 81 | 71 | 71 | 75 | 71 | 70 | 74 |
Bestseller Rank | ||||||||||||||||
| Bestseller Rank | 83 | 60 | 60 | 61 | 64 | 53 | 92 | 80 | 67 | 61 | 72 | 81 | 60 | 66 | 60 | 40 |
Markenbewertung | ||||||||||||||||
| Markenbewertung | 80 | 84 | 78 | 78 | 78 | 80 | 78 | 80 | 78 | 78 | 78 | 78 | 84 | 75 | 84 | 80 |
Feature-Analyse | ||||||||||||||||
| Feature-Analyse | 65 | 65 | 75 | 65 | 81 | 63 | 57 | 53 | 100 | 65 | 94 | 64 | 65 | 87 | 65 | 64 |
Kundenwertung bei Amazon | ||||||||||||||||
| Kundenwertung bei Amazon | ||||||||||||||||
Preiswahrnehmung | ||||||||||||||||
| Preiswahrnehmung | Teuer | Teuer | Teuer | Teuer | Schnäppchen | Schnäppchen | Schnäppchen | Schnäppchen | Teuer | Teuer | Teuer | Schnäppchen | Teuer | Teuer | Schnäppchen | Teuer |
Lieblingsfunktionen | ||||||||||||||||
| Lieblingsfunktionen | Fair | Fair | Fair | Sehr gut | Sehr gut | Fair | Sehr gut | Sehr gut | Sehr gut | Sehr gut | Sehr gut | Sehr gut | Fair | Sehr gut | Fair | Fair |
Erwähnte Mängel | ||||||||||||||||
| Erwähnte Mängel | Fair | – | – | Nur kleinere Mängel | – | – | Nur kleinere Mängel | – | Fair | – | Nur kleinere Mängel | Nur kleinere Mängel | Fair | Nur kleinere Mängel | Fair | Nur kleinere Mängel |
Brand Score inkl. Reddit und X | ||||||||||||||||
| Brand Score inkl. Reddit und X | 80 Gut0 Erwähnungen | 84 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 80 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 80 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 78 Gut0 Erwähnungen | 84 Gut0 Erwähnungen | 75 Gut0 Erwähnungen | 84 Gut0 Erwähnungen | 80 Gut0 Erwähnungen |
Feature Score + Top 3 Highlights | ||||||||||||||||
| Feature Score + Top 3 Highlights | 65% Einfache Installation Gute Leistung — | 65% Staubreduzierung Gute Qualität Beste Bremsbeläge | 75% Gute Passform Einwandfreie Verarbeitung — | 65% Qualitätsmaterial Gute Bremsleistung Kontrollierbares Bremsen | 81% Gute Bremsleistung Einfache Installation Scheibenfreundlich | 63% Perfekte Passform Einfache Installation Gutes Bremsen | 57% Gutes Bremsen Einfache Installation Gute Passform | 53% Gute Bremskraft Einfach zu montieren Perfekte Passform | 100% Guter Grip Langlebig Verbesserte Bremsleistung | 65% Verbessertes Bremsen Gut bei Regen Top-Qualität | 94% Gute Bremswirkung Verbessertes Bremsgefühl Einfach zu installieren | 64% Gute Bremsleistung Perfekte Passform Gesintertes Material | 65% Gute Bremskraft Langlebig Leise und geschmeidig | 87% Akzeptable Bremsleistung Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — | 65% Gute Qualität Gute Passform Bremskraft | 64% Einfache Installation Gute Bremsleistung Kompatibel |
| Nachteile | ||||||||||||||||
| Nachteile | Spezifisch für Harley Davidson Modelle Keine Informationen über thermische Belastbarkeit Keine universelle Kompatibilität | Nur für bestimmte Motorradmodelle geeignet Semi-gesintertes Material ist möglicherweise nicht für alle Fahrstile optimal Relativ teuer | Wenige Kundenrezensionen verfügbar Möglicherweise nicht die günstigste Option Spezifische Passform für bestimmte Kawasaki-Modelle | Nur für Vorderachse geeignet Spezifische Anwendung für bestimmte Motorradmodelle Kein Zubehör im Lieferumfang enthalten | Keine besonderen Extras im Lieferumfang Spezifisch für BMW Motorräder Nicht die günstigste Option | Nur für bestimmte Yamaha-Modelle geeignet Nicht die günstigste Option auf dem Markt Keine vorderen Bremsbeläge im Set | Nicht die höchste Kundenzufriedenheit in der Kategorie Begrenzte Kompatibilität im Vergleich zu einigen Konkurrenten Preislich nicht der günstigste | Nur für bestimmte Kawasaki-Modelle geeignet Nicht die günstigste Option auf dem Markt Keine Informationen über die Kompatibilität mit anderen Marken | Nur für die Vorderachse geeignet Nicht für alle Motorradmodelle kompatibel Keine Informationen über die Haltbarkeit im Vergleich zu anderen Materialien | Nur für Vorderachse geeignet Nicht für alle Motorradmarken kompatibel Keine zusätzlichen Features im Lieferumfang | Nur für bestimmte Yamaha Modelle geeignet Nicht die günstigste Option auf dem Markt Spezifisch für Hinterachse | Preis wird von einigen Kunden als hoch empfunden Nur für die Vorderachse geeignet Nicht für alle Motorradmarken kompatibel | Möglicherweise nicht ideal für andere Motorradtypen als Tourenmotorräder Keine hervorgehobenen besonderen Features durch Kunden Keine Kundenangaben zu besonderen Vorteilen oder Alleinstellungsmerkmalen | Nicht die höchste Kundenbewertung in der Kategorie Begrenzte Kompatibilität auf bestimmte BMW-Modelle Preislich nicht das günstigste Angebot | Nur für bestimmte Harley Davidson Modelle geeignet Keine Angaben zu spezifischen technischen Details wie Reibwert Relativ teurer im Vergleich zu anderen Optionen | Halbmetallisches Material könnte weniger haltbar sein als Sintermetall Keine spezifischen Angaben zur Leistung bei Nässe Keine herausragenden Besonderheiten im Vergleich zu anderen Bremsbelägen |
| TRUFL Bestseller Rank | ||||||||||||||||
| TRUFL Bestseller Rank | #11 | #15 | #27 | #33 | #52 | #56 | #60 | #63 | #65 | #74 | #76 | #102 | #114 | #136 | #172 | #198 |
| Amazon Bestseller Rank | ||||||||||||||||
| Amazon Bestseller Rank | #26 | — | #650 | #620 | #308 | #1285 | #10 | #50 | #222 | #558 | #130 | #36 | — | #264 | — | #7926 |
| Experten-Tests & Fachmedien | ||||||||||||||||
| Experten-Tests & Fachmedien | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden | Keine Tests vorhanden |
| Farbe | ||||||||||||||||
| Farbe | Bräunlich, Metallisch | Kupferton | Schwarz | Grau, Schwarz | Schwarz | Dunkel, Metallisch | Schwarz | Dunkel, Matt | Grau | Grau, Metallisch | Grau, Schwarz | Metallfarben | Mehrfarbig | Grau, Metallisch | Orange | Grau, Schwarz |
| Gewicht | ||||||||||||||||
| Gewicht | – | – | 60.00 g | 199.58 g | 200.00 g | 185.97 g | 200.00 g | – | 200.00 g | 200.00 g | 40.00 g | 200.00 g | 136.08 g | – | – | 187.11 g |
| Maße | ||||||||||||||||
| Maße | 5,6 × 0,7 × 9,2 cm | – | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 3,6 × 1,0 × 9,4 cm | 3,0 × 0,9 × 10,0 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 3,7 × 1,0 × 13,3 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 14,4 × 7,9 × 19,9 cm | 14,5 × 12,7 × 17,0 cm | – | – | 4,1 × 1,0 × 8,6 cm |
Belagmaterial | ||||||||||||||||
| Belagmaterial | Kevlar-Kohlenstofffaser
| Halbsinter.
| Ceramic composite
| Sintermetall | Biologisch
| Halbmetallisch | Organisch | Semimetallic
| Sintermetall | Sintermetall
| Sintermetall | Sintermetall | Halbmetallisch
| Semimetall
| Halbsinter.
| Semimetallic
|
Bremsleistung (Trocken) | ||||||||||||||||
| Bremsleistung (Trocken) | Reliable braking performance
| – | – | – | Hoch
| – | – | – | Oberste Ebene
| – | Excellent
| Ausgezeichnet
| – | Sensibles Bremsen, stabiles und hervorragendes Fahrverhalten
| – | – |
Geräuschentwicklung | ||||||||||||||||
| Geräuschentwicklung | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||||||
Mitgeliefertes Zubehör | ||||||||||||||||
| Mitgeliefertes Zubehör | Nicht spezifiziert
| – | – | – | – | – | Unterlegscheiben, Federn
| – | – | – | – | Scheibenbremsbelag | Bremsbackenfedern in Erstausrüsterqualität
| – | – | – |
Form des Belags | ||||||||||||||||
| Form des Belags | 91,95 x 56 x 7,05 mm
| – | – | – | Benutzerdefiniert
| 99,77 x 30,2 x 9 mm
| – | – | 108,5 mm x 40,1 mm x 7,7 mm
| – | 85,7 mm x 40 mm x 8,9 mm
| 77 x 51,4 x 8,6
| – | 77,25 x 51,45 x 8,55 mm, 94 x 37,3 x 7,5 mm
| – | 86,3 x 41,4 x 10,2 mm
|
Einbauposition | ||||||||||||||||
| Einbauposition | Vorne, Hinten
| Vorderseite
| Vorne, Hinten
| Vorderseite
| Vorne, Hinten
| Hinten
| Vorderseite
| Vorne, Hinten
| Vorderseite
| Vorderseite
| Hinten | Vorne | Hinten
| Vorne, Hinten
| Vorderseite
| Hinten
|
Zertifizierungen | ||||||||||||||||
| Zertifizierungen | ISO 9001
| – | – | – | ECE R90, ISO 9001, ISO/TS 16949, TÜV-geprüft
| – | – | – | ABE, ECE R90, ISO 9001, ISO/TS 16949, TÜV
| – | ECE R90, TÜV
| ECE R90
| – | – | – | – |
Kompatibilität | ||||||||||||||||
| Kompatibilität | 2008–2009 FLTR Road Glide, 2008–2010 FLHT Electra Glide Standard, 2008–2012 FLHR Road King, 2008–2014 FLHRC Road King Classic, 2008–2014 FLHX Street Glide, 2010–2012 FLHTK Electra Glide Ultra LTD, 2010–2012 FLTRX Road Glide Custom, 2011–2012 FLTRU Road Glide Ultra, FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2008-2017, Harley Davidson Touring FLHTC Electra Glide Classic 2008-2012
| FLHTC/flhtci Electra Glide Classic 2004–2007, Harley Davidson FLHT/flhti Electra Glide Standard 2000–2007, Flhtcu-i Electra Glide Ultra Classic 2000–2007
| HYOSUNG GT, KAWASAKI GPX, KAWASAKI GPZ, KAWASAKI GTR, KAWASAKI KL, KAWASAKI KLE, KAWASAKI MOTORCYCLES ER-5 1997 - 2006, KAWASAKI MOTORCYCLES ZL 1985 - 1997, KAWASAKI MOTORCYCLES ZR 1983 - 2001, KAWASAKI MOTORCYCLES ZX-10 1988 - 1990, KAWASAKI MOTORCYCLES ZX-11 1993 - 2001, KAWASAKI MOTORCYCLES ZZR 1990, KAWASAKI ZRX | Kawasaki VN Vorderachse und andere Motorräder | BMW R 900 | Yamaha VP 250 X-City 2007-2013, Yamaha XP 250 R X-Max 2005-2009, Yamaha XP 250 R X-Max 2010-2013, Yamaha XP250R Xmax 250 Non ABS 2005-2013, Yamaha YP 125 R X-Max ABS 2011-13, Yamaha YP 125 RA X-Max ABS 2011-2017, Yamaha YP 125 X-Max Business ABS 2011, Yamaha YP 250 DX/A Majesty 1998-2003, Yamaha YP 250 R 2005-2009, Yamaha YP 250 R X-Max 2005-2009, Yamaha YP 250 R X-Max ABS 2011-2013, Yamaha YP 250 R X-Max Sport 2011-2012, Yamaha YP400 ABS 2013-2018, Yamaha YZF 1000 R1 02-03, Yamaha YZF 600 R ‘R6’ 1999-2002
| Honda CBR (- 600CC) | KAWASAKI STREET BIKE ZR 750 F (ZR-7) 1999-2004, KZ 1000 Police 2002-2005, VN 1500 Nomad 2000-2003, VN 1500 Vulcan Nomad 2001-2005, VN 1600 Nomad 2005-2008, VN 1600 Vulcan Classic 2001-2008, VN 1700 Classic Tourer 2009-2014, VN 1700 Vulcan Classic 2009-2014, VN 1700 Vulcan Nomad 2009-2014, VN 1700 Vulcan Vaquero 2011-2014, ZR 750 H (ZR7-S) 2001-2005
| BMW G Vorderachse und andere Motorräder | YAMAHA BT, YAMAHA FJR, YAMAHA FZ, YAMAHA FZS, YAMAHA MOTORRÄDER FZ1 2006 - 2015, YAMAHA MOTORRÄDER FZ6-S2 2007 - 2010, YAMAHA MOTORRÄDER FZ8 2010 - 2016, YAMAHA MOTORRÄDER MT-07 2014, YAMAHA MOTORRÄDER MT-09 2013, YAMAHA MOTORRÄDER MT-10 2016, YAMAHA MOTORRÄDER NIKEN, YAMAHA MOTORRÄDER TRACER GT (MTT690-A) 2016 - 9999, YAMAHA MOTORRÄDER TZ 1990
| Honda CB, Honda CB HORNET, Honda CB SEVEN FIFTY, Honda CBF, Honda CBR, Honda CMX, Honda CRF, Honda NC, Honda NC INTEGRA, Honda NT, Honda VT, Yamaha, Yamaha Motorräder Tracer GT (MTT690-A) 2016-9999
| BMW HP Vorderachse, BMW K Vorderachse, BMW R 1100 Vorderachse, BMW R 1150 Vorderachse, BMW R 1200 Vorderachse, BMW R 900 Vorderachse, BMW R Vorderachse | – | BMW HP2 Megamoto 2007-2010, BMW K 1200 S 2005-2008, BMW K 1300 GT 2009-2011, BMW K 1300 S 2009-2013, BMW R 1150 GS 2001-2003, 2011, BMW R 1150 GS Adventure 2001-2006, 2007, BMW R 1200 GS 2002-2013, BMW R 1200 RT 2003-2013, BMW R 1200 S 2006-2010, BMW R 1200 ST 2003-2008, BMW R 850 RT 2006, BMW R1200GS Adventure 2005-2012
| FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2014–2015, Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2008–2013, Flhtcul Ultra Classic Electra Glide Low 2015
| Suzuki DL 1000 V-Strom Baujahr 2002-2010, Suzuki DL 650 AK9 GT V-Strom Traveller ABS 2009-2011, Suzuki DL 650 AL1 XP V-Strom Xpedition 2011, Suzuki DL 650 AL2/AL3 V-Strom 2012-2013, Suzuki DL 650 V-Strom ABS 2007-2011, Suzuki DL 650 V-Strom 2004-2006, Suzuki DL650 V-Strom X 2007-2011, Suzuki DL650 V-Strom DL 650 Vstrom 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010-2016, Suzuki GSF 1250 2007-2012, Suzuki GSF 1250 Non ABS 2007-2011, Suzuki GSF 650 AK5/AK6 Naked Bandit ABS 2005-2006, Suzuki GSF 650 Faired Bandit ABS 2007-2011, Suzuki GSF 650 Naked Bandit ABS 2007-2009, Suzuki GSF 650 Naked Bandit/Non ABS 2007-2011, Suzuki GSF 650 SAK5/SAK6 Faired Bandit ABS 2005-2006, Suzuki GSR 750 2011-2013, Suzuki GSX 1250 FAL0/FAL1/FAL2 2010-2013, Suzuki GSX 650 (ABS Modell) 2008-2013, Suzuki GSX 650 2008-2013, Suzuki GSX 650 Faired Bandit/Non ABS 2007-2009, Suzuki SV 1000 2003-2007, Suzuki SV 1000 Verkleidet Baujahr 2003-2007, Suzuki SV 400 2003-2005, Suzuki SV 400 K3/K4/K5 2003-2005, Suzuki SV 650 2007-2012, Suzuki SV 650 Naked - ABS 2007-2010, Suzuki SV 650 Naked - Non ABS 2003-2010, Suzuki SV 650 Top Ausstattung ohne ABS 2003-2013
|
Herstellernummer | ||||||||||||||||
| Herstellernummer | 3C015
| EBPCK2030
| MCB569
| MCB659SV
| MCB707 | (S1) C275
| LSB598
| 3C033243 | MCB671SV | MCB611SV
| MCB634SH | MCB748SV | FA140V
| You Only Live Once.
| EBPCK2013
| (S1)C174 |
Bremsleistung (Nass) | ||||||||||||||||
| Bremsleistung (Nass) | Good braking performance
| – | – | – | Ausgezeichnet
| – | – | – | Ausgezeichnet
| – | Excellent
| Ausgezeichnet
| – | Ausgezeichnet
| – | – |
Geeignet für | ||||||||||||||||
| Geeignet für | Touring | Quad, Motorrad, Quad
| Sport / Touring / Custom / Enduro | ATVs, Motorräder, Quads
| ATVs, custom bikes, off-road vehicles, motorcycles, quads, scooters, sport bikes, touring motorcycles
| Quad, Motorrad, Quad
| ATVs, motorcycles, quads
| – | ATV, Motorräder, Quad
| Sport / Touring / Custombikes | Quad, Motorrad, Quad
| Sport / Touring / Custombikes | Motorcycle
| Motorcycle
| ATV, Harley-Davidson, Motorrad, Quad
| – |
Dicke des Belags (neu) | ||||||||||||||||
| Dicke des Belags (neu) | 7.05 mm | – | – | – | – | 9 mm | – | 8.4 mm | – | – | 8.9 mm | 8.6 mm | – | – | – | 10.2 mm |
Anzahl der Beläge pro Satz | ||||||||||||||||
| Anzahl der Beläge pro Satz | 6 Bremsbeläge | 2 Bremsbeläge | – | – | 2 Paar | 2 Paar | – | 3 | 2 Stück | – | 2 | 4 pads | 2 Paar | 6 sechs | 2 Bremsbeläge | 2 |
Abrasivität | ||||||||||||||||
| Abrasivität | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
Modelljahr Kompatibilität | ||||||||||||||||
| Modelljahr Kompatibilität | 2008-2017 | FLHTC/flhtci Electra Glide Classic: 2004–2007, Harley Davidson FLHT/flhti Electra Glide Standard: 2000–2007, Flhtcu-i Electra Glide Ultra Classic: 2000–2007
| HYOSUNG GT, KAWASAKI GPX, KAWASAKI GPZ, KAWASAKI GTR, KAWASAKI KL, KAWASAKI KLE, KAWASAKI MOTORRÄDER ER-5 1997 - 2006, KAWASAKI MOTORRÄDER ZL 1985 - 1997, KAWASAKI MOTORRÄDER ZR 1983 - 2001, KAWASAKI MOTORRÄDER ZX-10 1988 - 1990, KAWASAKI MOTORRÄDER ZX-11 1993 - 2001, KAWASAKI MOTORRÄDER ZZR 1990
| KAWASAKI VN: keine, KAWASAKI ZRX: keine, KAWASAKI ZX-12R: 2000-2006, KAWASAKI ZX-6R: 1994-2017, KAWASAKI ZX-7R: 1996-2002, KAWASAKI ZX-9R: 1994-2004, SUZUKI GSF: 1989, SUZUKI GSX-R: keine, SUZUKI GSX: keine, SUZUKI TL: keine, SUZUKI VZ: keine
| Ab 1993 (modellabhängig)
| Yamaha VP 250 X-City: 2007-2013, Yamaha XP 250 R X-Max: 2005-2009, Yamaha XP 250 R X-Max: 2010-2013, Yamaha XP 400 RA X-Max - Iron Max ABS: 2016, Yamaha XP250 RA X-Max - Iron-Max ABS: 2016, Yamaha YP 125 R X-Max ABS: 2011-2013, Yamaha YP 125 RA X-Max ABS: 2011-2017, Yamaha YP 125 X-Max Business ABS: 2011, Yamaha YP 250 DX/A Majesty: 1998-2003, Yamaha YP 250 R X-Max ABS: 2011-2016, Yamaha YP 250 R X-Max: 2005-2009, Yamaha YP 400 R X-Max Non ABS: 2013-2016, Yamaha YP400 RA X-Max ABS: 2013-2018, Yamaha YZF 1000 R1: 2002-2003, Yamaha YZF 600 R ‘R6’: 1999-2002
| – | Kawasaki KZ 1000 Police: 2002-2005, Kawasaki VN 1500 Nomad: 2000-2003, Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad: 2001-2005, Kawasaki VN 1600 Nomad: 2005-2008, Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic: 2001-2008, Kawasaki VN 1700 Classic Tourer: 2009-2014, Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic: 2009-2014, Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad: 2009-2014, Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero: 2011-2014, Kawasaki ZR-7: 1999-2004, Kawasaki ZR7-S: 2001-2005
| BMW F- & G-Reihe: 1994-heute, Ducati SportClassic: 1994-heute, KTM Adventure/Enduro: 1994-heute
| 2014 | Yamaha Tracer GT (MTT690-A): 2016
| BMW K 1200 GT: 2003-2008, BMW R1150 RT ABS: 2002-2005, BMW R1200 GS Adventure: 2006-2013, BMW R1200 ST/ABS: 2005-2008
| – | 2002-2013 | FLHTCUL Ultra Classic Electra Glide Low: 2015, Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide: 2008-2013, Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide: 2014-2015
| Suzuki DL 1000 V-Strom: 2002-2010, Suzuki DL 650 AL1 XP V-Strom Xpedition: 2011, Suzuki DL 650 AL2/AL3 V-Strom: 2012-2013, Suzuki DL 650 V-Strom ABS: 2007-2011, Suzuki DL 650 V-Strom: 2004-2006, Suzuki DL650 V-Strom X: 2007-2011, Suzuki GSF 1250 ohne ABS: 2007-2011, Suzuki GSF 1250: 2007-2012, Suzuki GSF 650 Verkleidete Bandit ABS: 2007-2011, Suzuki GSF 650 Naked Bandit ABS: 2005-2006, Suzuki GSF 650 Naked Bandit ABS: 2007-2009, Suzuki GSF 650 Naked Bandit/ohne ABS: 2007-2011, Suzuki GSF 650 SAK5/SAK6 Verkleidete Bandit ABS: 2005-2006, Suzuki GSR 750: 2011-2013, Suzuki GSX 1250 FAL0/FAL1/FAL2: 2010-2013, Suzuki GSX 650 (ABS Modell): 2008-2013, Suzuki GSX 650 Verkleidete Bandit/ohne ABS: 2007-2009, Suzuki GSX 650: 2008-2013, Suzuki SV 1000 Verkleidet Baujahr: 2003-2007, Suzuki SV 1000: 2003-2007, Suzuki SV 400: 2003-2005, Suzuki SV 650 Naked - ABS: 2007-2010, Suzuki SV 650 Naked - ohne ABS: 2003-2010, Suzuki SV 650 Top Ausstattung ohne ABS: 2003-2013, Suzuki SV 650: 2007-2012
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Erstellt von TRUFL AIam August 8, 2026Motorrad-Bremsbeläge für Touring-Motorräder sind speziell auf die Bedürfnisse von Langstreckenfahrern zugeschnitten. Diese Beläge müssen hohen Belastungen standhalten, da Touring-Motorräder oft schwer beladen sind und lange Strecken unter verschiedenen Bedingungen zurücklegen. Eine zuverlässige und konstante Bremsleistung ist daher unerlässlich, um die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers zu gewährleisten. Die Entwicklung dieser Bremsbeläge konzentriert sich auf eine optimale Balance zwischen Bremskraft, Lebensdauer und Geräuschentwicklung, um den Komfort während der Fahrt nicht zu beeinträchtigen.
Im Gegensatz zu Bremsbelägen für Sportmotorräder, bei denen die maximale Bremsleistung im Vordergrund steht, liegt der Fokus bei Touring-Bremsbelägen auf Ausdauer und Dosierbarkeit. Sie müssen auch bei wiederholten Bremsungen, beispielsweise in bergigen Regionen, ihre Leistung beibehalten. Die verwendeten Materialien sind oft so gewählt, dass sie weniger anfällig für Fading sind, also dem Nachlassen der Bremswirkung aufgrund von Überhitzung. Darüber hinaus spielen Faktoren wie die Verträglichkeit mit verschiedenen Bremsscheibenmaterialien und die Reduzierung von Bremsstaub eine wichtige Rolle, um die Lebensdauer der Bremsanlage insgesamt zu verlängern.
Erstellt von TRUFL AIam August 8, 2026Motorrad-Bremsbeläge für Touring-Motorräder sind speziell auf die Bedürfnisse von Langstreckenfahrern zugeschnitten. Diese Beläge müssen hohen Belastungen standhalten, da Touring-Motorräder oft schwer beladen sind und lange Strecken unter verschiedenen Bedingungen zurücklegen. Eine zuverlässige und konstante Bremsleistung ist daher unerlässlich, um die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers zu gewährleisten. Die Entwicklung dieser Bremsbeläge konzentriert sich auf eine optimale Balance zwischen Bremskraft, Lebensdauer und Geräuschentwicklung, um den Komfort während der Fahrt nicht zu beeinträchtigen.
Im Gegensatz zu Bremsbelägen für Sportmotorräder, bei denen die maximale Bremsleistung im Vordergrund steht, liegt der Fokus bei Touring-Bremsbelägen auf Ausdauer und Dosierbarkeit. Sie müssen auch bei wiederholten Bremsungen, beispielsweise in bergigen Regionen, ihre Leistung beibehalten. Die verwendeten Materialien sind oft so gewählt, dass sie weniger anfällig für Fading sind, also dem Nachlassen der Bremswirkung aufgrund von Überhitzung. Darüber hinaus spielen Faktoren wie die Verträglichkeit mit verschiedenen Bremsscheibenmaterialien und die Reduzierung von Bremsstaub eine wichtige Rolle, um die Lebensdauer der Bremsanlage insgesamt zu verlängern.
