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Vergleich der besten Zylinderköpfe Tuning

Bild
Vergleichssieger
GOOFIT K074-062 Zylinderkopf 57.4mm 150cc
83
Gut
Citomerx 150390 Zylinderkopf 50ccm 4-Takt
76
Gut
Naraku Zylinderkit 50ccm für Kymco
76
Gut
Woostar YL-Group-4 Zylinderkopf Umbausatz 57,4mm
68
Fair
Woostar YL-Group-4 Zylinderkopf Umbausatz 57,4mm
68
Fair
Zum Angebot
Marke
Goofit
Citomerx
Naraku
Woostar
Woostar
Produktname / Modell
GOOFIT K074-062 Zylinderkopf 57.4mm 150cc
Citomerx 150390 Zylinderkopf 50ccm 4-Takt
Naraku Zylinderkit 50ccm für Kymco
Woostar YL-Group-4 Zylinderkopf Umbausatz 57,4mm
Woostar YL-Group-4 Zylinderkopf Umbausatz 57,4mm
Markenbewertung
86
Sehr gut
85
Sehr gut
83
Gut
83
Gut
83
Gut
Kundenwertung bei Amazon
Preis
Produktvariationen
Für das Produkt gibt es keine Variationen
Für das Produkt gibt es keine Variationen
Für das Produkt gibt es keine Variationen
Farbe
Farbe
Kundenbewertung
TRUFL-Score
83
Gut
58 Bewertungen analysiert
76
Gut
70 Bewertungen analysiert
75
Gut
43 Bewertungen analysiert
68
Fair
142 Bewertungen analysiert
68
Fair
142 Bewertungen analysiert
Preiswahrnehmung
Fair
Fair
Fair
Fair
Fair
Lieferung
Verspätet
Pünktlich
Pünktlich
Verspätet
Verspätet
Lieblingsfunktionen
Erwähnte Mängel
Grundlegende Metriken
Farbe
Silber, Schwarz, Grau
Silber, Schwarz, Grau
Gewicht
1.07 kg
990.00 g
1.89 kg
Maße
Breite:14.00 cm
Höhe:7.50 cm
Länge:14.20 cm
Erweiterte Metriken
Kompatibilität mit Motorradmodell
GY6 4 Takt 157QMJ 152QMI 125cc 150cc Motoren Quads chinesischer Roller Go Karts TaoTao, Kymco Agility 150 / 4 Takt Taotao 150/4 Takt Lance Vintage 150 / Eaglecraft 150 / Znen 150 / Tank 150 / Retro 150 / BMS 150 / Baja SC150 / Jonway 150 andere 4 Takt GY6 150cc Roller, Shenkes / Yerfdog GX150 Spiderbox 150cc / Kühler 3150DX2 / Kandi / Carbid / Quantum / Zirkonia / Helix / Manco / Amerikanisches Sportwerk 150 / Tomerlin Crossfire 150 150R / Dazon Raider / Carter Talon / Echter Trailmaster XRS XRX / Avanti / Flyscooter / Diamo / JCL / Lanze / Schiwn / Verucci / Yamati 150cc Roller
Baotian, Benzhou, China Roller, Ering, MKS, Rex RS450
Agility 50 RS 2T KE10BA, Agility 50 RS Naked 2T, Grand Dink 50 [SF10JA], Grand Dink 50S [SF10JB], Like 50 2T KE10AA, People 50, Super 8 50 2-Takt, Super 9 AC 50, Super 9 AC 50 [Sports], Top Boy 50 (COBRA), Vitality 50 2T, Vitality 50 Cross, YUP 50, Yager 50 (Spacer 50)
2010 Hammerhead Buggy, BMS 150, Baja SC150, Coolster 3150DX2, Eaglecraft 150, Howhit 150ccm Motor, Kymco Agility 150, Lance Vintage 150, Panzer 150, Retro 150, Spiderbox 150ccm, Taotao 150, Yerfdog 206 Go Kart, Yerfdog GX150, Znen 150
2010 Hammerhead Buggy, BMS 150, Baja SC150, Coolster 3150DX2, Eaglecraft 150, Howhit 150ccm Motor, Kymco Agility 150, Lance Vintage 150, Panzer 150, Retro 150, Spiderbox 150ccm, Taotao 150, Yerfdog 206 Go Kart, Yerfdog GX150, Znen 150
Material
Aluminium
Aluminium
Metall
Aluminium
Aluminium
Gewicht des Zylinderkopfes
1.07 Kilograms
990 g
1.88 Kilograms
2.67 Kilograms
2.67 Kilograms
Lieferumfang
Seals, pistons, piston rings, cylinder head
Valves, cylinder head
Bolts, seals, pistons, piston rings, circlips/snap rings, cylinders
Bolzen, Dichtungen, Kolben, Schrauben, Zahnräder, Zylinder
Bolzen, Dichtungen, Kolben, Schrauben, Zahnräder, Zylinder
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Erstellt vonTRUFL AIErstellt von TRUFL AIam April 12, 2025

Zylinderköpfe Tuning bilden eine spezielle Kategorie von Motorrad-Zylinderköpfen, die primär auf Leistungssteigerung und Optimierung des Motors ausgerichtet sind. Im Gegensatz zu Standard-Zylinderköpfen, die in der Serienproduktion verbaut werden, sind Tuning-Zylinderköpfe so konzipiert, dass sie den Gasdurchsatz verbessern, die Verbrennung effizienter gestalten und somit die Leistung des Motors erhöhen. Dies wird oft durch größere Ventile, optimierte Kanäle und eine verbesserte Brennraumgeometrie erreicht. Die Entwicklung und Fertigung von Tuning-Zylinderköpfen erfordert ein tiefes Verständnis der Motorentechnik und Strömungsmechanik, um die bestmögliche Performance zu erzielen.

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