Distanzpotenzial (Langes Spiel) | | | | | | | | | | | | | | | |
| Distanzpotenzial (Langes Spiel) | Hoch | Hoch | Längere Distanz | Maximale Länge | Hoch | Hoch | Maximale Weite | Sehr hoch | Hoch | Hoch | Längere Distanz | Hoch | Sehr hoch | Sehr hoch | Maximale Weite | Maximum |
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| Ballnummerierung | Hoch (5-8), Personalisiert, Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Benutzerdefiniert (00 oder 1-99), Hoch (5-8), Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard-Nummernbereiche (1-4) | Ballons, ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG, MÖGEN SIE EWIG LEBEN | Standard (1-4) | Standard (1-4) | Standard (1-4) |
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| Sichtbarkeitstechnologie | Weiß | Weiß/Rot | Weiß | Gelb | Gelb | Weiß | Tour Gelb | Gut sichtbare matte Farben (Grün, Orange, Blau), Standardweiß | Orange, PIX-Muster | DRIP-Druckmuster, leuchtende Farbpartikel in Gelb und Grün | AIM (Alignment Integrated Marking) Modelle verfügen über eine verlängerte Ausrichtungslinie für eine verbesserte Zielausrichtung | Ausrichtungslinie, Reinweiß | Weiß | Dreispurige Triple Track Technologie | Tour Gelb | Triple Track Ausrichtungstechnologie, Weiß |
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| Dimple-Form | Sphärisch gekacheltes 348 tetraedrisches Dimple-Design | Nahtloses Dimple-Design | 346 quadratische Dipyramiden-Katenarien | Kugelförmig gekachelt 348 tetrahedral | Sphärisch gekacheltes Kuboktaeder | 388-Tetraeder-Dimple-Design | Patentiertes Design (338 Speed Dimple Muster) | Sphärisch gekacheltes 350 oktaedrisches Dimple-Design | Nahtloses Tour Flight Dimple-Muster | 318 großes Dimple-Design | Sphärisch gefliestes 348 Tetraeder-Grübchen-Design | Patentiertes Design | Sphärisch gekacheltes Tetraeder | HEX Aerodynamik | 338 Speed-Wabenmuster | Hexagonal |
Kontrolle bei Eisenschlägen | | | | | | | | | | | | | | | |
| Kontrolle bei Eisenschlägen | Sehr hoch | Niedrig | Sehr hoch | Sehr hoch | Hoch | Hoch | Maximaler Spin | Mittel | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Sehr hoch | Hoch | Exzellentes Gefühl und gutes Feedback, was Spielern hilft, ihre Eisen, Wedges und Annäherungsschläge besser zu kontrollieren. | Hoch |
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| Haltbarkeit der Schale | Hoch | Mittel | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit | Hoch | Hoch | Mittel | Sehr hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch |
Spieler-Handicap-Empfehlung | | | | | | | | | | | | | | | |
| Spieler-Handicap-Empfehlung | Niedriges Handicap | Alltagsgolfer, hohes Handicap, mittlere Schwunggeschwindigkeit | Mittelstarkes Handicap, Niedriges Handicap | Niedriges Handicap | Alle Spielstärken | Niedriges Handicap | Anspruchsvolle Golfer | Alltagsgolfer, hohes Handicap, mittlere Schwunggeschwindigkeit | Niedriges Handicap | Fortgeschrittene Golfer | Niedriges Handicap | Mittleres bis hohes Handicap | Niedrig bis mittleres Handicap | Golfer mit niedrigem bis mittlerem Handicap | Alle / Alltagsgolfer / Mittlere Schwunggeschwindigkeit | Bessere Spieler |
Integrierte Ausrichtungshilfe | | | | | | | | | | | | | | | |
| Integrierte Ausrichtungshilfe | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| Kompression | 98.5 | 37 | 77 | 98.5 | 67.5 | 89.5 | 88 | 77 | 87 | 90 | 102 | 70 kg | 89.5 | 75 | 68 | 94 |
Funktion der Mantelschicht(en) | | | | | | | | | | | | | | | |
| Funktion der Mantelschicht(en) | Geschwindigkeitsverstärkende, hochflexible Gehäuseschicht trägt zu geringem Spin bei langen Schlägen bei | Geschwindigkeitssteigernd | Reduziert den Spin bei langen Schlägen | Erhöht die Geschwindigkeit oder kontrolliert den Spin | Nicht zutreffend; dies ist ein zweiteiliger Ball | Hochflexibler Mantelschicht für Geschwindigkeit und geringeren Spin bei langen Schlägen | | Nicht zutreffend; dies ist ein zweiteiliger Ball. | Die fünfschichtige, progressive Konstruktion optimiert die Spin-Trennung und sorgt für wenig Spin bei Drivern und langen Eisen, während sie die Spin-Kontrolle bei Wedges verbessert. | Geschwindigkeitssteigerung und Spin-Kontrolle | High-Flex-Gehäuseschicht | Nicht zutreffend (2-teiliger Ball) | Geschwindigkeitssteigerung und Spin-Kontrolle (geringer Spin bei langen Schlägen) | Der High-Speed Mantle erhöht die Ballgeschwindigkeit und sorgt für mehr Wedge-Spin. | Der fortschrittliche FastLayer-Kern erhöht die Ballgeschwindigkeit für längere Drives, maximale Weite und konstante Leistung. Die Spin Skin-Beschichtung verbessert die Interaktion mit den Schlägerillen für mehr Spin in der Nähe des Grüns, besseres Stoppen und präzise Kontrolle bei kurzen Annäherungsschlägen. | Ein High Speed Dual Mantle System mit einem weichen inneren Mantel und einem widerstandsfähigen, festen äußeren Mantel sorgt für höhere Ballgeschwindigkeiten und eine gleichmäßigere Spinrate. |
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| Kernmaterial | Hochgradient-Doppelkern | Hochenergie-Kern | High-Speed-Kern | Hochgradienten-Doppelkern | Neu formulierter, großer und schneller Kern | 2.0 ZG Prozess Solider Kern | FastLayer DG Kern 2.0 | LSX-Kern | Speed Wrap Kern | High Energy Speed Core (HESC) | 2.0 ZG Prozess-Dual-Kern | FastLayer-Kern | Polybutadien-Synthesekautschuk (High Gradient 2.0 ZG Process Core) | HyperElastischer SoftFast Kern | FastLayer Kern | Hyper-elastischer SoftFast Kern |
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| Wedge-Spin | Hoch | Niedrig | Hoch | Hoch | Mittel | Hoch | Maximaler Spin | Niedrig | Hoch | Maximaler Wedge-Spin | Hoch | Hoch | Sehr hoch | Hoch | Mittel-Hoch | Hoch |
Regelkonformität (USGA/R&A) | | | | | | | | | | | | | | | |
| Regelkonformität (USGA/R&A) | | | | | | | | | | | | | | | | |
Konstruktion (Anzahl der Schichten) | | | | | | | | | | | | | | | |
| Konstruktion (Anzahl der Schichten) | Mehrschichtig | 2-teilig | 3 | Mehrschichtig | 2 | Mehrschichtig | 3 | 2 | 5-lagige Golfballkonstruktion | 3-teiliges gegossenes Urethan | Mehrschichtig | Mehrschichtig | Mehrschichtig | 3 | 2-teilig | 3-lagig |
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| Schalenmaterial | Urethan | Surlyn | Urethan | Urethan-Elastomer | Synthetik | Urethan | Premium-Biomasse-Urethan-Hülle, Spin Skin+-Urethanbeschichtung | NaZ+ Abdeckung | Polyurethan (PU) | Urethan | Urethan | Urethan | Urethan | Urethan | Ionomer | Urethan |
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| Flugstabilität bei Wind | Hoch | Hoch | Durchdringenderer Ballflug | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Stabiler Flug auch bei starkem Wind | Hoch |
Empfohlene Schwunggeschwindigkeit | | | | | | | | | | | | | | | |
| Empfohlene Schwunggeschwindigkeit | 105 mph | <95 mph | 90-105 mph | 105 mph | 85-95 mph | 90-105 mph | | 90-105 mph | <105 mph | Mittel | 105 mph | <95 mph | 90-105 mph | Großer Bereich an Schwunggeschwindigkeiten | 75+ mph | 100 mph |
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| Flugbahn | Hoch | Hoch | Niedrig | Hoch | Durchdringend | Durchdringend | Mittel | Hoch | Mittel | Mittel | Hoch | Mittel-Hoch | Mittel | Hoch | Durchdringender, stabiler und geraderer Flug | Hoch |
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| Seiten-Spin-Reduzierung | Gering | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | | Hoch | Hoch | Mittel | Hoch | Hoch | Hoch | Hoch | Geraderer Ballflug | Hoch |
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| Driver-Spin | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrigste | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig |
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| Kontrolle im Kurzspiel | Ausgezeichnet | Gering | Ausgezeichnet | Ausgezeichnet | Mittel | Hoch | Optimale Kontrolle | Niedrig | Sehr hoch | Sehr hoch | Erhöhte Drop-and-Stop-Greenside-Kontrolle | Hoch | Sehr hoch | Hoch | Präzise Kontrolle bei kurzen Annäherungsschlägen | Ausgezeichnet |
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| Dimple-Anzahl | 348 | 302 | 346 | 348 | 342 | 388 | 338 | 350 | 322 | 318 | 348 | 338 kg | 388 | | 338 | 332 |